ایستگاه راه آهن تبریز، با توجه به اهمیت و قدمت تاریخی در فهرست آثار ملی قرار دارد.
این ایستگاه، نمونه‌ای بارز از معماری معاصر ایران است.
ایستگاه راه‌آهن تبریز در سال ۱۲۹۵ خورشیدی با بهره‌برداری از محور تبریز-جلفا به‌ طول ۱۴۹ کیلومتر در تبریز افتتاح شد و پس از آن در سال ۱۳۳۷ خورشیدی، محور تبریز-تهران به‌طول ۷۴۸ کیلومتر به بهره‌برداری رسید.
طراح این ایستگاه معمار فرانسوی «فرناند پویون» بود. از ویژگی‌های برجسته‌ ایستگاه راه‌آهن تبریز می‌توان به حمل و نقل بین‌المللی کالا به ترکیه و اروپا از طریق محور تبریز- رازی، حمل و نقل بین‌المللی کالا به جمهوری نخجوان از طریق محور تبریز- جلفا و تنها خط برقی راه‌آهن در ایران (خط برقی تبریز-جلفا) اشاره کرد.
 ساختمان جدید ایستگاه راه آهن تبریز سالها بعد توسط حیدرغیائی، معمار مجلس سنا، مجدداً طراحی و ساخته شد.

عکس: فرزاد عظیمی


عکس: رامین جدیری


 


Thursday, 04 June 2026
پنجشنبه, ۱۴ خرداد ۱۴۰۵
......................
فرازی از گات ها: هات 49 بند 2 - به درستی زشت کاری های بــِندو مرا نگران ساخته است، زیرا آموزش های او جز دروغ و فریب و گمراه ساختن مردم و دور نگهداشتن آنان از راستی و پاکی چیز دیگری نیست، او هیچ گاه نسبت به پروردگار دلبستگی و ایمانی پاک و استوار نشان نمی دهد و لحظه ای ای مزدا با اندیشه پاک و ضمیر روشن به تو نمی اندیشد.