ایستگاه راه آهن تبریز، یادگار ماندگار

 ایستگاه راه آهن تبریز، با توجه به اهمیت و قدمت تاریخی در فهرست آثار ملی قرار دارد.
این ایستگاه، نمونه‌ای بارز از معماری معاصر ایران است.
ایستگاه راه‌آهن تبریز در سال ۱۲۹۵ خورشیدی با بهره‌برداری از محور تبریز-جلفا به‌ طول ۱۴۹ کیلومتر در تبریز افتتاح شد و پس از آن در سال ۱۳۳۷ خورشیدی، محور تبریز-تهران به‌طول ۷۴۸ کیلومتر به بهره‌برداری رسید.
طراح این ایستگاه معمار فرانسوی «فرناند پویون» بود. از ویژگی‌های برجسته‌ ایستگاه راه‌آهن تبریز می‌توان به حمل و نقل بین‌المللی کالا به ترکیه و اروپا از طریق محور تبریز- رازی، حمل و نقل بین‌المللی کالا به جمهوری نخجوان از طریق محور تبریز- جلفا و تنها خط برقی راه‌آهن در ایران (خط برقی تبریز-جلفا) اشاره کرد.
 ساختمان جدید ایستگاه راه آهن تبریز سالها بعد توسط حیدرغیائی، معمار مجلس سنا، مجدداً طراحی و ساخته شد.

عکس: فرزاد عظیمی

عکس: رامین جدیری

 

توضیحات
دسته: آذربایجان
Wednesday, 28 October 2026
چهارشنبه, ۰۶ آبان ۱۴۰۵
......................
فرازی از گات ها: هات 32 بند 14 - دیربازی است که گرهمای(1) آزمند با کمک کاوی ها(2) اندیشه و نیروی خود را برای به دام انداختن پیام آور تو متمرکز ساخته اند . آنان از هواخواهان دروغ و گمراهان یاری جویند و برای جهان آفرینش فساد و تباهی آرزو کنند بدین امید که شکست ناپذیر(3) ، آن ها را یاری خواهد کرد. (1)و(2) دشمنان زرتشت و فرمانروایانی که حاضر به شنیدن سخنان متین و الهام بخش پیامبر نبودند و با کمک گرهما سعی در نابودی زرتشت داشتند. (3) اشاره به ایزد هوم است و صفت شکست ناپذیری از ویژگی های این ایزد است. این ایزد مورد توجه دروغ پرستان بوده است.