ایستگاه راه آهن تبریز، با توجه به اهمیت و قدمت تاریخی در فهرست آثار ملی قرار دارد.
این ایستگاه، نمونه‌ای بارز از معماری معاصر ایران است.
ایستگاه راه‌آهن تبریز در سال ۱۲۹۵ خورشیدی با بهره‌برداری از محور تبریز-جلفا به‌ طول ۱۴۹ کیلومتر در تبریز افتتاح شد و پس از آن در سال ۱۳۳۷ خورشیدی، محور تبریز-تهران به‌طول ۷۴۸ کیلومتر به بهره‌برداری رسید.
طراح این ایستگاه معمار فرانسوی «فرناند پویون» بود. از ویژگی‌های برجسته‌ ایستگاه راه‌آهن تبریز می‌توان به حمل و نقل بین‌المللی کالا به ترکیه و اروپا از طریق محور تبریز- رازی، حمل و نقل بین‌المللی کالا به جمهوری نخجوان از طریق محور تبریز- جلفا و تنها خط برقی راه‌آهن در ایران (خط برقی تبریز-جلفا) اشاره کرد.
 ساختمان جدید ایستگاه راه آهن تبریز سالها بعد توسط حیدرغیائی، معمار مجلس سنا، مجدداً طراحی و ساخته شد.

عکس: فرزاد عظیمی


عکس: رامین جدیری


 


Wednesday, 03 June 2026
چهارشنبه, ۱۳ خرداد ۱۴۰۵
......................
فرازی از گات ها: هات 32 بند 9 - آموزگار کج اندیش با آموزش های نادرست خود انسان را گمراه و از هدف اصلی و واقعی زندگی منحرف می سازد. او انسان را از توجه به سرمایه ی گران بهای راستی و درستی و اندیشه پاک باز می دارد. ای خداوند جان و خرد و این نماد پاکی و راستی با سخنانی که از قلب و روحم تراوش می کند به درگاهتان گله کرده و پناه می جویم.